轮毂——作为汽车整车行驶部分的主要承载件，是影响整车性能最重要的安全部件之一。它不仅要承受静态时车辆本身垂直方向的载荷(包括自重载荷以及人和货物的载重量)，更需要经受车辆行驶中来自各个方向因起动、制动、转弯、风阻、石块冲击、路面凹凸不平等各种动态载荷所产生的不规则应力的考验。轮毂也是影响整车外观造型的装饰件，可以说是衡量整车质量和档次的最主要象征之一。

轮毂各重要部位应用： 1、CAP口：轮毂装饰盖适配的部位。 2、螺栓孔：与汽车安装 盘上螺栓安装固定的部位。 3、安装面：与汽车安装盘接触面的部位，平面度要内凹。 4、中心孔：与汽车中心轴连接安装 的部位。 5、X距：即刹车空间，刹车系统避让及冷却空间。 6、ET：即偏距，轮辋中心线至安装面的距离，靠近正面端为正值，远离正面端为负值。 7、胎圈座：轮胎安装部位，直径不能超球带尺公差。

轮毂通常使用的材料有钢材和铝合金材料两大类，即钢圈和铝轮。钢圈多应用于卡车、货车和大客车等；铝轮已普通应用于轿车、 SUV/MPV 等(不过有的汽车厂为降低成本给轿车配的备胎还有使用钢圈)。

说起汽车改装，也许门坎最低的就要数改装轮毂了吧，它既不需要太高的成本，又可以立竿见影的达到彰显个性的目的。另外由于制造成本的关系，汽车厂家一般也不会在中低配车型中搭配漂亮的轮毂，只要能够保证安全就行，这也导致了许多朋友刚买新车第一件事就是去找一套自己心仪的轮毂。